Точността на филтриране на масления филтър е между 10μ и 15μ, а неговата функция е да отстранява примесите в маслото и да защитава нормалната работа на лагерите и ротора.Ако масленият филтър е запушен, това може да причини недостатъчно впръскване на масло, да повлияе на живота на основния лагер на двигателя, да повиши температурата на изгорелите газове на главата и дори да спре.Следователно трябва да овладеем метода на поддръжка в процеса на използване, така че експлоатационният му живот да бъде по-дълъг.
Как да поддържаме масления филтър?
Работете на всеки 100 часа или в рамките на една седмица: почистете основната мрежа на масления филтър и грубата мрежа на резервоара за масло.При почистване отстранете филтърния елемент и изчеткайте мръсотията върху мрежата с телена четка.В суровата среда почиствайте често въздушния и масления филтър.
На всеки 500 часа: Почистете филтърния елемент и го изсушете със сешоар.Ако прахът е много сериозен, почистете добре масления филтър, за да отстраните мръсотията на дъното на отлаганията.
След първите 500 часа работа на нова машина патронът на масления филтър трябва да се смени.Използвайте специалния ключ, за да го премахнете.Преди да монтирате новия филтърен елемент, можете да добавите малко винтово масло, да завиете уплътнението на филтърния елемент обратно към гнездото на масления филтър с две ръце и да го затегнете.
Сменяйте филтърния елемент с нов на всеки 1500-2000 часа.Можете да смените елемента на масления филтър едновременно със смяната на маслото.Съкратете времето за смяна, когато околната среда е сурова.
Забранено е използването на масления филтърен елемент след изтичане на срока на годност.В противен случай филтърният елемент ще бъде силно запушен и диференциалното налягане ще накара байпасния клапан да се отвори автоматично и голямо количество мръсотия и частици ще навлязат в главния винтов двигател директно с маслото, причинявайки сериозни последствия.
Време на публикуване: 25 август 2022 г